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品牌 歐奕鑫 額定電壓 380V 額定功率 15000W 額定轉速 3000rpm
科勒動力15KW汽油發(fā)電機三相380V
汽油發(fā)電機啟動前應在曲軸箱中加入規(guī)定容量的四沖程發(fā)電機汽機油。拔出機油標尺,可以檢查機油容量,油位應該在標尺網狀格之間,狀態(tài)為中間偏上。加注機油時,應逆時針旋轉摘掉黑色注油蓋,將機油注入。一分鐘后再次檢查機油油量是否合適。發(fā)動機內有油壓傳感器,若機油不足,則發(fā)電機不能正常啟動,若機油過量,發(fā)電機也不能正常工作。請通過放油嘴,將多余機油放出。
電啟動系統:右手按動電啟動按鈕,左手可控制節(jié)氣門,啟動電機連續(xù)工作時間不宜超過10秒鐘。如一次啟動不成功,應于二分鐘后再次第二次啟動。如連續(xù)三次啟動不成功,應檢查原因。
1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量;
2.檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統各個管路及接頭有無漏油漏水現象;
3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機組與基礎的連接是否牢固;
4.若環(huán)境溫度低于零度時,須在散熱器內添加一定比例的防凍劑;
5.柴油發(fā)電機組次啟動或停機較長時間后再次啟動,應先用手壓泵排盡燃油系統內的空氣。
科勒動力 汽油發(fā)電機 KL-3350 | ||
發(fā)電機 | 額定功率 | 21KVA |
后備功率 | 22KVA | |
電壓 | 220V/380V | |
電流 | 每相26A | |
功率因數 | 0.8 | |
頻率 | 50HZ | |
波形畸變率 | 空載<5%,滿載<4% | |
勵磁方式 | 有刷自激勵磁旋轉磁場/AVR穩(wěn)壓 | |
電壓調整率 | ±1% | |
交流輸出 | 插座/接線柱 | |
絕緣等級 | 定子及轉子:H級 | |
發(fā)動機 | 型號 | CH940 |
類型 | 科勒雙缸 四沖程空冷OHV汽油發(fā)動機 | |
排量 | 999CC | |
馬力 | 34HP/3600PRM | |
點火系統 | 晶體管點火TCI | |
發(fā)動機轉速 | 3000rpm | |
機油警告系統 | 有 | |
機油容量(L) | 2.8L | |
滿負載燃油消耗率(L/h) | 6.5L | |
連續(xù)工作時長H | 5.5 | |
起動方式 | 電起動 | |
噪音 | 76dB | |
潤滑油型號 | SAE10W-30 | |
結構類型 | 開架式 | |
其它 | 油箱容量 | 35L |
保護裝置 | 有 | |
燃油表 | 有 | |
發(fā)電指示燈 | 有 | |
電壓表 | 有 | |
計時器 | 有 | |
蓄電池 | 12V-45AH免維護 | |
外形尺寸:長×寬×高(mm) | 1050×670×750 | |
凈重(Kg) | 190 |
科勒動力15KW汽油發(fā)電機三相380V
電的磁力線,而在其中感應產生電動勢,電動勢方向按右手定則確定。這種電磁情況表示在圖上。由于電樞連續(xù)地旋轉,,因此,必須使載流導體在磁場中所受到線圈邊ab和cd交替地切割N極和S極下的磁力線,雖然每個線圈邊和整個線圈中的感應電動勢的方向是交變的.線圈內的感應電動勢是一種交變電動勢,而在電刷A,B端的電動勢卻為直流電動勢(說得確切一些,是一種方向不變的脈振電動勢)。因為,電樞在轉動過程中,無論電樞轉到什么位置,由于換向器配合電刷的換向作用,電刷A通過換向片所引出的電動勢始終是切割N極磁力線的線圈邊中的電動勢,因此,電刷A始終有正極性。同然氣發(fā)電在國內的地位尷尬,長時期以來作為調峰電源使用,但用氣成本高昂,上網電價此前與氣價不互動,不少企業(yè)面臨虧損。安迅思分析師陳蕓潁表示,實行兩部制電價有利之處在于,執(zhí)行容量電價相當于對虧損的天然氣發(fā)電企業(yè)進行了補償,使企業(yè)能夠持續(xù)生產。但政府根據宏觀經濟形勢調控燃氣機組發(fā)電計劃,從而控制了發(fā)電小時數,對企業(yè)發(fā)展又存障礙。